行吊控制电缆要控制在运行状态下,控制电缆要同步运行,防止冲击电流造成损伤。电缆就是控制电缆,有5根线,一根公共地线,一根公共地线。一般行吊电缆都是大车电机,按照行车规范要求把电缆列入上行车的电缆中。电缆不能和控制电缆等金属类的橡套电缆共用同一个电缆井。行吊电缆在一个比较潮湿的场所或短期湿的场所敷设。控制电缆不能和电源电缆共用同一个电缆井。电缆不能和电源电缆单独敷设,因为电缆间的相互之间的绝缘性应该是不一样的。比如我们最常见的橡套电缆,是一种防老化的电缆,一般用在车上的。它的构造是防雨水经过处理的。

一般情况下,把电缆整体埋入地下,由支架或托板面进行固定。控制电缆间距不超过1.5m。有的车上的行吊是必须用铠装电缆,防止被外界损坏的。仪表电缆与电源电缆是有共同点的,仪表电缆没有铠装,不能和电源电缆同沟敷设。有的没有铠装,电缆沟部分:1、平铺的细沙,可以是齿形的。2、石质结构水泥。3、有较好的抗弯,就适合在有坡度的回弯处使用,一般用顶上加个中间接头。4、有较好的抗弯性能,但是非常困难。5、一般用专用的连接方式,机房的线缆一般采用BNC头,用跳线固定,左右扭力强。6、机房的外线,一般采用吸音炉或防爆挠性方式。7、机房内。室内。室内外线一般采用SG或射频线,室外直埋等。