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品质决定未来
高纯度铜
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只要不影响检修可以平行铺设，通信电缆和信号电缆都有屏蔽不能相互干扰。
ZR-YJV铜芯四芯35平方电缆额定电流表是多少?
光纤线是线缆，不是通信设备的配件，是通信设备的材料。
CAN/H是高速CAN信号，通常指500K/S。CAN/L是低速CAN信号，通常为250K/S。CANH端的状态可以是高平或悬浮状态，CANL端可以是低平或悬浮状态，相当于宽带的沿线双线。这样做的目的是防止外部干涉。有外部干扰时，两条线的水平互相抑制，防止外部信号的干扰。简单的区分是两条线的颜色不同。CAN_H具有主要次要颜色CAN_L。接着电压信号不同，2.5V为1，显性高度为3.5，低1.5被称为不可见。车身网络传输方式的部分can-h是高数据线，can-l是低数据线can-H和CAN-L相互交织，可使CAN总线对电磁干扰不敏感。直接多米命中、总线完整性、数据通信、can低通用2V、can高通用3V、数据格式、CAN2.0A、can2.0B或CANopen、专用工具Pcanview可以监控总线信号。标题这是车身网络传输方式的一部分。CAN-h水平很高。can-l是低数据电缆。CAN-H和CAN-L拧在一起，可以使CAN总线对电磁干扰不敏感。
can总线两端必须连接终端电阻才可以正常工作，终端电阻应该与通讯电缆的阻抗相同，典型值为120欧姆。
按照ISO 11898规范，为了增强CAN-bus 通讯的可靠性，CAN-bus 总线网络的两个端点通常要加入终端匹配电阻（120Ω）。终端匹配电阻的大小由传输电缆的特性阻抗所决定，例如，双绞线的特性阻抗为120Ω，则总线上的两个端点也应集成120Ω终端电阻。我之前用的一个CAN转串口设备手册中的一个CAN总线设备连接推荐拓扑图，您可以参考下，现场使用时，其中的支线要尽可能短。
一般can线接口在换挡附近，将仪表连接到总线接口就可以找到行车电脑的数据信息。每辆车都不一样，可以查一下汽车保养手册，比如迈腾车的CD插头自带can线缆。汽车的can线是双绞线，像“麻花”一样绞在一起，防止电磁干扰和外界辐射。Can是ControllerAreaNetwork的缩写，称为控制单元的局域网。它是由车辆控制单元传输的信息的一种传输形式。
如何使用plc的RS485与变频器的RS485接口通过通信方式控制启动、停止、正转、反转、调速?
两个RS485接口A对A、B对B连接即可。要完成控制的话，需要知道通讯协议。目前国内变频器大多采用Modbus通讯协议，国外有较多采用profibus通讯协议。正确使用这些协议需要先熟悉协议本身。
YJLV22-5×95平方铝芯电缆、铜芯YJV 3×4平方电缆额定电流是多少A?
YJLV22-5×95平方铝芯电缆的额定电流是211A；YJV 3×4平方铜芯电缆额定电流是34A。
请问3×300平方铜芯电缆和铜芯ZR-YJV 0.6/1kv 1×150平方电缆电流多少安?
3×300平方铜芯电缆的电流是610安；ZR-YJV 0.6/1kv 1×150平方铜芯电缆电流是481安。
can总线，rs485总线，rs422总线，rs232总线优缺点对比下，分别用于那种情况?
CAN总线并不是以传得远而优于RS485的，正相反，理论上，RS485应该比CAN总线传的更远，只不过是由于485没有冲突检测和纠错机制，而CAN有，所以在高波特率的情况下，同样距离的长线传输，CAN总线的误码率要小得多。
请问YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*25平方铜芯电缆的功率多少kw?
铜芯YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*25平方电缆220v下功率为40.26kw。铜芯YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*25平方电缆的安全载流量为183A，所以功率：183*220=40.26kw。
通信光缆断了，一般报警有三种方式，第一种是怀疑有人破坏或交通肇事逃逸，拨打110报警，当地派出所民警出警立案，查找破坏嫌疑人；第二种是车辆挂断或撞断，拨打当地交通报警电话，追查交通肇事逃逸者；第三种是光缆线路有保险，需要拨打保险公司报警电话，由保险公司现场勘察损失情况，确定赔偿费用。
请问铜芯3x150+2x70平方电缆承载电流表是多少?
种类有：1、单导线：最原始的通信电缆，单导线回路，以大地作为回归线；2、对称电缆：由两根在理想条件下完全相同的导线组成回路；3、同轴电缆：在同一轴线上的内、外两根导体组成回路，外导体包围着内导体，同时两者绝缘。
CANlink协议和link协议的区别：link协议是一种独立于现场总线、开放式的点到点的通信，是适用于工业控制中最底层的设备（如简单的传感器/执行器）的工业通讯接口，使得设备可以集成到几乎任何现场总线或者是自动化系统中。而CANlink协议是具体的软件协议，是基于link协议的。
转换就是这样一个过程 485转CAN转换器实时对CAN总线和485总线进行监听，一旦检测到某一侧总线上有数据接收时，立即对其进行解析，并装入各自的缓冲区，然后按设定的工作方式处理、转换、再发送到另一侧的总线上，实现数据格式的转换。
基于RS485接口的AIBUS通信校验码计算。校验码采用16位求和校验方式。读指令的校验码计算方法要读参数的代号x256+82+ADDR。
CAN总线是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光纤。CAN协议采用通信数据块进行编码，取代了传统的站地址编码，使网络内的节点数在理论上不受限制。由于CAN总线具有较强的纠错能力、支持差分收发，因而适合高干扰环境，并具有较远的传输距离。
485通信主机下发指令是以广播形式发送，485通信从机接收到相关指令，将指令中的地址码与自己的地址码对应，发现是下发给自己的指令则立即执行相关指令，执行完相关指令之后发送相应的状态代码给485通信主机，示意其可以继续下一条指令。否则丢弃该指令，静默等待485通信主机的下一条指令。
ZR-YJV铜芯一芯25平方电缆220v的功率多少kw?
ZR-YJV6/10kv一芯25平方铜芯电缆220v下功率为46.86kw。ZR-YJV6/10kv一芯25平方铜芯电缆的载流量为213A，所以213×220=46.86kw。
YJLV22 3+1芯16平方铝芯电缆的额定电流是79A。
canbus是控制器局域网络总线技术的简称，是一种基于信息的、专为车辆设计的串行通信协议。在汽车行业中，出于对安全性、舒适性和便捷性的要求，各种各样的电子控制单元被开发了出来。车越高级，车上的控制单元越多、也越复杂，如电子燃油喷射装置、ABS装置、安全气囊装置、电动门窗等。这些系统之间通信所用的数据类型以及对可靠性的要求不尽相同，往往需要多条总线，线束的数量也随之增加。为了满足 “减少线束数量”、“通过多个LAN进行大量数据的高速通信”的需求，1986年，以研发和生产汽车电子产品着称的德国BOSCH公司开发出面向汽车的canbus。之后，canbus通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。canbus工作原理：遍布车身的传感器需要实时监控车辆状态，并将此信息发送至相对应的控制单元内。比如，来自气压传感器、发动机温度传感器、油门踏脚位置传感器、发动机转速传感器等单元的信息到达发送机控制单元，后者经过分析处理之后发送相应的指令来控制喷油嘴的喷油量。
铜芯YHC450/750v三芯10平方电缆220v和380v的功率分别多少w?
YHC450/750v三芯10平方铜芯电缆220v下功率为11880w；380v下功率为30209.54w。
YHC450/750v三芯10平方铜芯电缆的载流量为54A，电压220v下功率计算公式为p=UI，则220*54=11880w；电压380v下根据功率计算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因数，取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732*380*54*0.85=30209.54w。
通博
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